470

Type : Sloop bermudien   

  Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne ; 1 génois ou un foc ; numéro de voile 470 et numéro du bateau ; spi au portant

Matériaux : polyester ;  mât et bôme en alu.

Premler exemplaire de la série : 1963 ; plans d'André Cornu. Très nombreux chantiers de construction.
Utilisation : voilier de régate

 470  est la longueur du bateau, en cm.

Longueur hors-tout  (longueur de coque) :  4,7 m

Longueur à la flottaison :  m

Largeur maximale : 1,7 m

Tirant d'eau maximal : 1,15 m dérive basse

Tirant d'air :  m

Déplacement :  120kg

Voilure :  12,6 m² au près, 26,6 au portant.

  


Avant : étrave très élancée

Arrière : tableau vertical

Coque :

Superstructures : aucune.

Nombre d'équipiers : normalement 2 ; homologué pour 3.

   Le 470, appelé couramment quatre sept, est un dériveur de régate construit  à 42 500 exemplaires. C'est une série olympique depuis 1976 pour les hommes, 1988 pour les femmes. Ce statut fait que les bateaux font l'objet d 'une course à l'armement et d'une sophistication qui rend les unités performantes très compliquées et coûteuses.
    L'exemplaire F 12445, barré par Thierry Péponnet (équipier Luc Pillot) a gagné la médaille d'or aux jeux olympiques de 1998 (en Corée du sud, à Busan) a été construit aux Pays-Bas et est labellisé B I P.

5,5 JI

Type : Sloop bermudien   

  Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne ; 1 génois ou un foc ; pas de bout-dehors  ; numéro de voile 5,5 et numéro du bateau ; spi au portant

Matériaux : coque en bois, espars en bois
Premler exemplaire de la série : 1949 ; plans de Charles Nicholson
Utilisation : voilier de régate

 5,5 JI : c'est une jauge, c'est à dire qu'un calcul compliqué, tenant compte de la longueur, de la surface de voile et du déplacement doit donner 5,5 mètres. Ce sont les plus petits voiliers de Jauge Internationale. Les caractéristiques des unités sont quand même assez proches :

Longueur hors-tout  (longueur de coque) :  9,5 m environ

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 1,92 m minimum

Tirant d'eau maximal : 1,35 m maximum

Tirant d'air :  m

Déplacement : de 1700 à 2200 kg

Voilure : de 26,5 à 29 m² au près

   On pourra également remarquer que ces caractéristiques se rapprochent beaucoup de celles du Requin.


Avant : étrave très élancée

Arrière : voûte très élancée

Coque : blanche ou vernie

Superstructures : aucune ; quillard non habitable.

   Les 5,5 m JI ont  été conçus par Charles Nicholson en 1937 ; mais, à cause de la guerre, les premiers exemplaires n'ont été construits qu'en 1949. Ils ont.supplanté les 6 m JI, devenus trop coûteux, dans les années 1950 ; ils ont constitué une série olympique en 1952, 1956, 1960 et 1964. Après les JO de Tokyo, ils ont subi le même sort que les 6 m JI, pour les mêmes raisons de course à l'armement et de coût.