Matériaux : bois
Lancement : 1961 (Anelor) et 1962 (Les Six Marie) à Carantec, au chantier Sibiril (architecte Laurent Giles)
Lancement : 1961 (Anelor) et 1962 (Les Six Marie) à Carantec, au chantier Sibiril (architecte Laurent Giles)
Utilisation initiale : yacht de course-croisière
Dernière nationalité connue : française
Utilisation : Yacht de croisière et de course croisière
Utilisation : Yacht de croisière et de course croisière
Longueur hors-tout : 8,43 m
Longueur de la coque : 8,43 m
Longueur à la flottaison : 6,52 m
Largeur maximale : 2,4 m
Tirant d'eau maximal : m
Tirant d'air : m
Déplacement : 3,5 t
Surface maxi de voilure : 33 m² au près
État : restauré.
Avant : étrave élancée, convexe.
Arrière : tableau incliné ; barre franche.
Coque : blanche.
Superstructures : Rouf à 2 niveaux, cockpit. Les roufs des bateaux peuvent être différents, au niveau des hublots notamment..
Anelor a été construit en 1961 au chantier Sibiril sous le nom de Normandy pour un chirurgien de Morlaix. Il est basé à Pornic et était présent à la Semaine du Golfe 2017.
Il est labellisé B I P.
Anelor a été construit en 1961 au chantier Sibiril sous le nom de Normandy pour un chirurgien de Morlaix. Il est basé à Pornic et était présent à la Semaine du Golfe 2017.
Il est labellisé B I P.
Construit en 1962, Les Six Marie est également du type Normandy,
dessiné par Laurent Giles. Il a été construit 29 exemplaires de ce
modèle, entre 1955 et 1970, dans différents chantiers, surtout en
Angleterre. Basé dans les Côtes d'Armor, les Six Marie participe aux
rassemblements de voiliers en Bretagne (par exemple à temps-fête à
Douarnenez en 2018 et à des régates de voiliers classiques, en Bretagne
nord et transManche.