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samedi 24 mai 2014

BROADS ONE DESIGN

Type : Cotre à corne



Gréement : 1 mât ;  grand-voile à corne ; 1 flèche ; 1 trinquette ; pas de bout-dehors
La grand-voile porte un numéro de série

Matériaux : bois classique ; unités récentes en polyester ; gréement en bois.
Premier exemplaire : 1900  dans la région de Lowestoft ;  plan de Linton Hope, architecte attitré du Roi des Belges.

Longueur hors-tout : 7,3 m
Longueur de la coque : m
Longueur à la flottaison : 4,9  m 
Largeur maximale : 1,55 m
Tirant d'eau maximal : 1,2 m ; quillard uniquement.
Tirant d'air :  m
Déplacement : ? kg ; lest de 360 kg environ.
Surface maxi de voilure : 24 m² au près
Coque :

Avant : étrave très élancée, convexe (brion émergé)
Arrière : voûte très élancée, arrière arrondi.
 
Superstructures : bateau ponté ; cockpit.

 2 ou 3 équipiers en régate

  Les Broads sont une région marécageuse du Norfolk, entre Norwich et la mer. Le Broad One design a été conçu pour régater sur les lacs de la région et sur la mer du Nord, du côté de Lowestoft.C'est une série très ancienne, puisqu'elle date de 1900. 31 exemplaires ont été construits en bois, jusqu'en 1939, pour le Norfolk and Suffolk Yacht club. Les premiers bateaux étaient en bois verni (cèdre et acajou) ; ils étaient surnommés "brown boats" à cause de leur couleur. Le pont est recouvert d'un matériau inhabituel : du linoleum !
    La série a connu un renouveau depuis qu'elle est fabriquée en polyester (1987). Actuellement, plus de 80 B.O.D (dont 27 en bois sur les 31 construits) naviguent. 8 exemplaires étaient aux régates royales de Cannes, battant ainsi le record du plus petit bateau, jusque là détenu par les Sunbeam (Dainty et Honey).
     N'ayant pour l'instant, pas de photo de ces bateaux sous voiles, voici un site qui en montre quelques-unes. On remarquera qu'il vaut mieux ne pas le surtoilé ni l'utiliser par des conditions trop rudes...