Type :Sloop bermudien
Matériaux : coque en polyester ; pont et finitions en bois
Premier exemplaire : 1976 à Saint-Martin de Ré, en Charente maritime (chantier Latitude 46) ; réplique d'un voilier unique construit sur l'île de Ré en 1927.
Premier exemplaire : 1976 à Saint-Martin de Ré, en Charente maritime (chantier Latitude 46) ; réplique d'un voilier unique construit sur l'île de Ré en 1927.
Longueur hors-tout : 7 m
Longueur de la coque : 7 m
Longueur à la flottaison : m
Largeur maximale : 2,25 m
Tirant d'eau maximal : 0,5 / 1,1 m ; dérive pivotante en acier galvanisé.
Tirant d'air : m
Déplacement : 1 300 kg dont lest en plomb de 380 kg
Surface maxi de voilure : 24,4 m² au près ;
Coque :
Avant : étrave convexe
Arrière : tableau peu incliné
Superstructures : bateau ponté, cockpit
maxi 6 personnes
Le Tofinou est la réplique d'un bateau de 1927 découvert par l'architecte Philippe Joubert dans un chantier de l'île de Ré. Ce bateau, nommé Tofinou, était hors d'usage ; mais ses belles lignes, à servi de modèle pour le moule qui a servi à la construction de coques en polyester.
Le nom Tofinou vient de celui d'un peuple du Bénin
Les Tofinous actuels sont nombreux en Charente-Maritime et en Vendée ; ils servent de voiliers de promenade, mais aussi de régate car leur monotypie permettent de courir à armes égales.
Le succès de la série a incité le chantier et les architectes Joubert et Nivelt à construire des modèles plus grands et permettant la croisière. :
8 m (dont le tadorne est une version plus habitable)
9 m
12 m en 2009
16 m en 2012
Les modèles de 9 et 12 m sont nombreux aux régates classiques de Cannes et de St Tropez.
Le chantier de l'île de Ré s'est tellement agrandi que, par manque de place, il a dû "émigrer" à la Rochelle, preuve du succès des tofinou à une époque où le marché des voiliers de plaisance est en régression.
Avant : étrave convexe
maxi 6 personnes
Le Tofinou est la réplique d'un bateau de 1927 découvert par l'architecte Philippe Joubert dans un chantier de l'île de Ré. Ce bateau, nommé Tofinou, était hors d'usage ; mais ses belles lignes, à servi de modèle pour le moule qui a servi à la construction de coques en polyester.
Le nom Tofinou vient de celui d'un peuple du Bénin
Les Tofinous actuels sont nombreux en Charente-Maritime et en Vendée ; ils servent de voiliers de promenade, mais aussi de régate car leur monotypie permettent de courir à armes égales.
Le succès de la série a incité le chantier et les architectes Joubert et Nivelt à construire des modèles plus grands et permettant la croisière. :
8 m (dont le tadorne est une version plus habitable)
9 m
12 m en 2009
16 m en 2012
Les modèles de 9 et 12 m sont nombreux aux régates classiques de Cannes et de St Tropez.
Le chantier de l'île de Ré s'est tellement agrandi que, par manque de place, il a dû "émigrer" à la Rochelle, preuve du succès des tofinou à une époque où le marché des voiliers de plaisance est en régression.
