Type :Sloop bermudien
Gréement : 1 mât ; grand-voile bermudienne ; 1 foc ou 1 génois en tête ;
spi au portant.
Matériaux : Alu .
Premier exemplaire : 1973 par le chantier Pouvreau et l'architecte Philippe Harlé. 300 exemplaires. production arrêtée en 1984
Premier exemplaire : 1973 par le chantier Pouvreau et l'architecte Philippe Harlé. 300 exemplaires. production arrêtée en 1984
Longueur hors-tout : 10,2 m
Longueur de la coque : 10,2 m
Longueur à la flottaison : 8,25 m
Largeur maximale : 3,5 m
Tirant d'eau maximal : 1,85 m (GTE) ou 1,45 m (PTE)
Tirant d'air : m
Déplacement : 4,95 t (dont 1,8 t de lest)
Surface maxi de voilure : 62 m² au près, 109 m² au portant
Coque : en forme, sans bouchains. Hublots latéraux, décoration personnalisée.
Avant : étrave élancée
Superstructures : , cockpit ; rouf très allongé, avec 3 longs hublots recangulaires.
Avant : étrave élancée
Arrière : voûte, tableau inversé ; barre à roue dans le cockpit
Le Romanée est un bateau de croisière et de course-croisière, capable de réaliser de très longues traversées. C'est le premier bateau en aluminium de cette catégories à posséder une coque en forme, les autres étant des bateaux à bouchains.
Le nom de cette série nom est celui d'un grand cru de vins de Bourgogne (Romanée-Conti) : tous les voiliers dessinés par Philippe Harlé portent le nom d'une boisson alcoolisée ; Muscadet le plus petit), Cognac, Armagnac, etc...
Le bateau peut accueillir jusqu'à 9 personnes en 2 ou 3 cabines selon les emménagements.
Le bateau peut accueillir jusqu'à 9 personnes en 2 ou 3 cabines selon les emménagements.
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