CORNISH TRADER

Type : sloop bermudien.

Gréement : 1 mât ;  grand-voile à corne, flèche ; 1 foc ou 1 génois ; spi au portant.

 

Matériaux : Polyester, mât en bois 

Lancement : de 1979 à 1985 à Wadebridge (North Cornwall, en amont de Padstow) architecte Roger Dongray.

Utilisation initiale : voilier de croisière

Dernière nationalité connue : 
Utilisation : voilier de croisière 

 

Longueur hors-tout : 12,2 m

Longueur de la coque : 9,3 m

Longueur à la flottaison : 7,9 m 

Largeur maximale : 2,9 m

Tirant d'eau : 1,6 m (quille relevable)

Tirant d'air :   m

Déplacement : 6,6 t

Surface maxi de voilure : 50 m² au près, 90 au portant

État : restauré.

Avant : étrave  presque verticale. 

Arrière :  tableau incliné ; barre franche.

 

Coque : différentes couleurs, souvent vert foncé.

Superstructures : Rouf, cockpit. Les roufs des bateaux peuvent être différents, au niveau des hublots notamment..

   Le Cornish tarder est le plus grand modèle de la gamme Cornish crabber, bateaux modernes dans le style des bateaux cornouaillais anciens. Un exemplaire appartient à l'école de voile "Les voiles du Passage", à La Trinité sur mer et s'appelle Ann-Erwan. Il navigue autour de la Bretagne, dans le Golfe de Gascogne et la Manche. Il participe à des rassemblements de voiliers comme la Semaine du Golfe du Morbihan